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波音首席执行官凯利·阿特伯格（Kelly ）周三表示，他认为美中国贸易战不会阻碍公司的财务回收率。图像来源： /通过Getty

波音首席执行官凯利·阿特伯格（Kelly ）周三表示，尽管中国航空公司目前拒绝接受波音飞机，但中国美国贸易战既不会阻碍公司的财务回收率，也不会影响该公司的实现其交付目标。

在接受美国消费者新闻和商业渠道（CNBC）的采访时，说，波音公司最初有三架客机准备在中国运送，但其中两个已被运送回西雅图，因为中国航空公司下令“由于关税环境而停止接收飞机。”

在反对特朗普总统将中国商品升至145％的战斗中，中国政府将对美国商品的进口关税提高到了本月的125％。由于当前的中国关税，波音公司的客运飞机的成本将增加一倍以上tg汉化包，而波音公司是美国最大的出口商。

尽管波音公司最初计划完成今年中国航空公司的50架飞机订单，但表示，该公司正在“积极评估”计划将飞机转售给其他有兴趣的买家的计划。

他在与分析师的一次电话会议上说：“冠状病毒令人遗憾，但是我们有很多想要在短期内交付的客户，因此我们计划向客户提供稳定的需求，并且不会继续为那些不愿乘坐飞机的客户提供生产。”

美国投资银行（）指出，十年前，波音完成的飞机中约有25％被出售给中国。相比之下tg下载，中国 - 美国僵局对波音的威胁减弱了。

2019年，波音公司在中国的业务暴跌。当时，鉴于两次相距不到五个月并杀死了346人的空气撞车事故飞机中文包，中国成为世界上第一个以737 Max Max 磨损的国家。直到2023年1月，中国航空公司才恢复最大航班，比其他国家 /地区的航空公司晚。

波音公司的首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）表示，目前，中国约占波音公司5000亿美元未完成的订单的10％，预计将在十年后交付。

韦斯特指出，波音公司预计将在2025年交付给国际客户的商业飞机中约有70％。他说，如果关税政策带领中国以外的国家采取报复措施并延迟接受飞机，则“公司的现金流量可能承受着更大的压力”。

“作为美国重要出口商，商业航空业的自由贸易政策对我们仍然非常重要。”

正如特朗普推动关税以应对其他国家的“不公平贸易政策”一样，波音公司正试图摆脱一系列危机，包括在737 Max Max 期间的脱落门以及去年导致关闭的工人的罢工。公司的收入和股价都急剧下跌。

艾特伯格说，波音公司周三发布的第一季度收益报告显示，该公司的恢复计划“已完全启动并显示出有效的迹象，但仍处于早期阶段。”

波音公司报告说，调整后每股49美分的调整亏损，收入为195亿美元飞机中文，超过了调查分析师的期望，调查分析师预计波音将损失每股1.54美元，收入为192.9亿美元。

该公司的现金消耗也从去年同期的近40亿美元急剧缩小到约22.9亿美元。

特朗普在4月2日宣布关税的全部提高，引发了金融市场的恐慌，并加剧了对经济衰退的担忧。尽管特朗普已经为某些进口关税设定了为期90天的暂停期，但它再次提高了对中国已经很高的关税。

美国财政部长斯科特·贝特（Scott ）在周二的演讲中说，这种情况是不可持续的，世界上两个最大经济体之间的贸易战预计将“冷静下来”。 （《财富》中国网站）